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    礦用車輛的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及構(gòu)造

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    礦用車輛的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及構(gòu)造

    發(fā)布日期:2020-09-30 作者: 點(diǎn)擊:

    礦車的主要類型

    前傾式礦車,容積一般都很小,載重1噸左右,主要用于小型礦山人力運(yùn)輸,需要在卸載地點(diǎn)的軌道上設(shè)置翻車裝置;

    底卸式礦車,車底一端是活動(dòng)的,在卸載處,車底一端的滑輪經(jīng)過(guò)一段下陷的曲軌后,車底被打開而卸載,卸載方便,清掃車箱容易,粉礦漏失少,是較好的車型。(如YDC4(7))

    (3)底卸式礦車

    按車底開啟的方向,有正底卸式和側(cè)底卸式之分。

    在專設(shè)的卸載站,整列車在運(yùn)行中逐個(gè)開啟自卸。

    箕斗

    側(cè)底卸式礦車:進(jìn)卸載站的行車方向不受限制,卸載時(shí)的車速易控制,卸載曲軌不受撞擊。

    底卸式礦車:裝卸能力很高,能滿足大型礦井的需要。

    箕斗

    梭式礦車:用于隧道和礦山工程中的一種出碴運(yùn)輸設(shè)備。主要由裝有運(yùn)輸機(jī)的槽形車廂和行走部分組成。由礦山機(jī)車牽引在軌道在行駛。用挖斗裝載機(jī)將石碴從車廂的裝碴端裝入,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的刮板或鏈板運(yùn)輸機(jī)就能自動(dòng)地將它轉(zhuǎn)載到卸碴端;待整個(gè)梭車裝滿,由礦山機(jī)車牽引至卸碴場(chǎng),開動(dòng)運(yùn)輸機(jī),即可將石碴自動(dòng)卸下。優(yōu)點(diǎn):靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容積大,連續(xù)轉(zhuǎn)載、自動(dòng)卸渣,也可向兩側(cè)卸碴,使卸碴不受棄碴場(chǎng)地的限制?;?/p>

    梭車車底裝有刮板鏈,是在短距離內(nèi)運(yùn)送散料的特殊車輛,可用于掘進(jìn)工作面運(yùn)煤矸。

    倉(cāng)式列車它與梭車的相同之處是車底裝有刮板鏈,不同之處是由多節(jié)短車箱鉸接構(gòu)成的。

    其它專用車輛,如炸藥車、水車、消防車等。


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    關(guān)鍵詞:箕斗,冶金翻轉(zhuǎn)箕斗,后卸式箕斗

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